| 品牌：ATOS/阿托斯 | 原理：齿轮泵 | 驱动方式：磁力 |
| 材质：玻璃 | 型号：thisis型号 | 用途：管道泵 |
| 叶轮数目：单级 | 泵轴位置：边立式 | 流量：流量5656 |
| 重量：重量1664 | 规格：规格1842 |
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程大阻力为2156~2646N，压缩行程大阻力为392~588N；东风车伸张行程大阻力为2450~3038N，压缩行程大阻力为490~686N。
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隔震器有时安装在隔振机座上，机座通常由混凝土或钢构成。采用沉重而刚性好的混凝土惰性块可以增加承载机器的有效重量，其作用是：
1、减少振动，减小机器不平衡力的作用；
2、提高力阻抗，使机器安装牢固；
3、降低重心,增加稳定性;
4、降低固有频率。惰性块的重量至少应等于机器的重量，建议是机器重量的两倍。往复式发动机和压缩机等通常需要3～5倍重量的机座，而轻型机器有时需要重达10倍于机器重量的机座。
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减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。
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