加工定制:否 | 类型:叉车 | 品牌:HITACHI/日立 |
新旧程度:二手 | 额定载荷:额定载荷2259 | 功率:功率4841 |
型号:型号4942 | 转速类型:转速类型9040 | 规格:规格8178 |
双筒式减震器是指减震器有内外两个筒,活塞在内筒中运动,由于活塞杆的进入与抽出,内筒中油的体积随之增大与收缩,因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀,即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外,还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。
东莞市铭邦减震科技有限公司是专业的减震器生产厂家,本公司已建立了完整的品质***体系以及健全的经营管理机制,并坚持以品质至上、客户满意、持续改善、永续经营为理念。我们热诚欢迎新老客户光临惠顾,我们愿与您携手共创美好未来。
弹簧减振器对轮胎磨损有何影响
其实很多车主都会忽略一个细节,那就是汽车轮胎的磨损快慢不仅仅跟轮胎本身质量有关,其实跟汽车弹簧减振器也有关系,其实很多人还在迷迷糊糊中,这汽车中的弹簧减振器跟轮胎有什么关系,顶多是跟汽车有关系,其实不然。汽车中弹簧减振器的好坏直接影响到轮胎承受汽车压力的大小!
一个弹簧减振器的好坏,直接影响到汽车上下波动的频率,过软会导致汽车幅度多大,惯性的影响直接使轮胎承受的压力更大,承受力一旦大就会影响到轮胎对地面的摩擦力!特别在刹车的时候,如果过软的弹簧减振器,会使得惯性增加,刹车距离变远,磨损就增加。
东莞市铭邦减震科技有限公司是专业的减震器生产厂家,我们公司“以人为本,优质创新,客户至上”的方针。以其优质的产品和良好的服务。满足用户和市场的各种需求。欢迎各界人士来电来函、来人洽谈合作。
减震器为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
东莞市铭邦减震科技有限公司是专业的减震器生产厂家,公司将一如既往地打造企业的核心竞争力,竭诚为广大客户提供优质的产品及服务, 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。