品牌:DAIKIN/大金 | 型号:thisis型号 | 种类:分割滚圆机 |
电机功率:电机功率4971kw | 额定压力:额定压力5955mpa | 额定流量:额定流量8449 |
油箱容量:油箱容量1966L | 适用介质:适用介质9315 | 公称压力:公称压力7146MPa |
材质:材质9947 | 接管口径:接管口径9046mm | 适用温度:适用温度5071℃ |
适用范围:适用范围3126 | 安装形式:安装形式2206 | 加工定制:否 |
规格:规格2615 |
橡胶减振器按形状狭义分类如下:
1、压缩型:此类为主要用于压缩方向的橡胶减振器。其优点是负荷承受力大,但压缩方向的弹性系数不可选择太低;
2、剪切型:此类是主要用于剪切方向的橡胶减振器。其负荷承受力较小,但具有弹性系数可选择得很小这一优点;
3、复合型:是用于压缩与剪切组合方向的橡胶减振器,具有压缩型和剪切型的中间特征;
4、圆筒型:该型橡胶减振器可用于轴垂直向、轴向、扭曲、撬曲等各向的减振。用于轴垂直向的与压缩型橡胶碱振器相似,其负荷承受力一般较大,但弹性系数不可选择得太小。
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减震器的用途
减震器为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
汽车的减震器也称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。
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橡胶减振器的使用有哪些注意事项
如今的橡胶减振器的种类已经是各式各样,而且其适用的范围也越来越广,不仅仅是生活中,交通工具,很多行业都可以说只要有振动基本都离不开橡胶减振器。但是并不是所有的橡胶减振器都可以用在某一个地方,这是要看当时的环境等等。
我们在选择减振器的时候,首先应该要了解它的特点,然后再通过环境在选择,橡胶减振器的特点是在于他的外形能按需要设计、刚度可调、提供比弹簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、安装更简单。他的缺点在于固有频率较高,使用寿命较短,使用环境受限多,一般使用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间,一些有化学腐蚀环境应选择合适材质的橡胶减振器才能使用。
橡胶减振器应用范围:
1、振源属高频旋转的机械设备的振动隔离及噪声控制。
例:风机、水泵、发电机组、空调主机等,机械设备转动频率宜大于1000转时采用橡胶减振器;
2、冲压设备,冲击频率宜避开橡胶减振器固有频率。
例:冲床、模切机、压力机等;
3、由于橡胶减振器具备各个方向的减振功能,所以汽车、航天、航海都有大量应用减振器;
4、其它机械设备。
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