| 加工定制：否 | 品牌：ATOS/阿托斯 | 型号：thisis型号 |
| 适用机械：适用机械1889 | 种类：种类6850 | 重量：重量3122 |
| 规格：规格7750 |
双筒式减震器是指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。
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橡胶减振器的其实就是一个减振元件，但不要小看这个元件，他的减振效果已经在各类机械、汽车、列车、船舶、飞机。可以说他的作用已经遍布所有交通运输工具里，但这不是只有一个相同的元件就能做到，而是有很多类型的橡胶减振器才能做到。
橡胶减振器按其功能分类大致如下：
1、支承各种装置的狭义的橡胶减振器；
2、以吸收冲击为目的的橡胶缓冲器；
3、作为机械作动部件使用的橡胶弹簧；
4、消除特定振动频率振动的动减振器；
5、橡胶联轴节也包括于橡胶减振器范畴。
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汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
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