类型:摆动液压缸 | 安装形式:单耳式 | 型号:thisis型号 |
压力范围:thisis压力范围MPa | 品牌:ATOS/阿托斯 | 适用范围:适用范围6017 |
产品别名:产品别名2751 | 速度范围:速度范围4786m/s | 缸径:缸径1129mm |
杆径:杆径5824mm | 速比:速比6439 | 可用油容量:可用油容量1090 |
加工定制:否 | 最大行程:行程7566mm | 规格:规格8474 |
隔震器有时安装在隔振机座上,机座通常由混凝土或钢构成。采用沉重而刚性好的混凝土惰性块可以增加承载机器的有效重量,其作用是:
1、减少振动,减小机器不平衡力的作用;
2、提高力阻抗,使机器安装牢固;
3、降低重心,增加稳定性;
4、降低固有频率。惰性块的重量至少应等于机器的重量,建议是机器重量的两倍。往复式发动机和压缩机等通常需要3~5倍重量的机座,而轻型机器有时需要重达10倍于机器重量的机座。
东莞市铭邦减震科技有限公司是专业的减震器生产厂家,我司已建立了完整的品质***体系以及健全的经营管理机制,并坚持以品质至上、客户满意、持续改善、永续经营为理念。我们热诚欢迎新老客户光临惠顾,我们愿与您携手共创美好未来。
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程大阻力为2156~2646N,压缩行程大阻力为392~588N;东风车伸张行程大阻力为2450~3038N,压缩行程大阻力为490~686N。
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硫化式减震器是将已加工好的轮毂及惯性块放入硫化模具中:
1、将事先计算好用量的生胶料填入到轮毂与惯性块之间的空隙中;
2、将模具及工件一起放在平板硫化机的加热板上(事先已将硫化机加热到硫化温度),在一定的压力下,将模具压紧,并保持一定时间,进行硫化;
3、硫化压力、温度、时间需恨据不同的胶种和不同的配方来确定;
4、在温度和压力的共同作用下,生胶料开始融化,并城满轮毂与惯性块之间的空隙,多余的胶料可由模具上的跑料口排出;
5、工件的定位及成型后位置、形状的准确由模具***。在实际生产中应使用合适的胶粘剂并可对轮毂、惯性块表面进行适当的表面处理来增加硫化粘接的牢固性。硫化完毕后,从模具中取出工件,冷却成型后,轮毂、橡胶、惯性块牢固的粘接在一起,清除掉多余的胶料,即为成品。
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